築地行 ターレーで場内！

9時すぎにホテルをチェックアウトして、
本日第３回目の集合〜。
あ、その間に合流した人がいたり、
銀座の行きつけの割烹の板さんに見つかったり。
待ち合わせ後、ターレーがあかないので、
「シープ」で珈琲飲んでたら、
呼び出しが来てあわわわわ。

ええと、ターレーについてはこんな感じ。
プチ情報〜。
感想もまざっているのよ。ほほほ。

・正門前の給油所で給油しているが、電気ターレーもあり、こちらは馬力がない。
・路上では要普通免許。
・本名ターレット（たぶん）。
・実はターレーと同じくらい大八車が動いているが、意外に目立たない。危機感に乏しいので、目に入らないだけだと思う。
・シフトレバーで前進→ニュートラル→後退。
・ブレーキとサイドブレーキがある。
・坂道をくだると、本当に海に落ちそう。
・とにかく小回りがきく。
・荷台に載って場内を突っ切ると最高〜。
・廃車歴のあるふたりだけは、運転なし。
・二人乗りくらいまでは警察も見のがす。
・でも、意外に場外ではパクられている。

大将のＳさんが４人ずつ荷台に　のせて場内を突っ切ってくれたんですが、これがとにかくすごいっ！
のった人にしかわからない超爽快感ざんしたよ。
運転のほうは裏手でよちよち歩き程度。
でも大満足でした。

築地行 朝のセリ

すっごい久しぶりの更新。

ここを発見している旧知のみなみなさま、
あちこちで書きちらしている日記の、
食専門のまとめサイトですので、
たぶん、すでにお読みになったものばかりですの。
ほほほ。

しかも写真抜きという、超手抜き〜。
気がむいたときにでものぞいてみてくださいまし。

ええと、

７月2日月曜日。５時起床。
5時40分「ジョナサン」前。
第一陣、ぬかりなく全員集合〜。
「魚信」案内役U介さんとも無事に会えて、いざ場内へ。

【朝の築地心得】
１．いちばんえらいのはターレーである。
　（たぶん大八車みたいのもそう）
２．つぎにえらいのはトラックである。
３．働いていない人はいちばんえらくない。
　　　観光の人が乗ったターレーは最下層（笑）

ええと、冷凍庫の冷気と朝の空気が入り交じって、寒いです。
今回おもに見学したのはバチマグロ。
教えてもらったのは、こ〜んなこと。

さ、みなさんもプチ学んでみてはいかが。

・水産会社ごとにセリが立つ（ここでは３社）。
・朝１番から、２番、３番ゼリまである。
・カランカランという鐘の合図はセリ開始の合図。
・セリ手は各会一人。３番から１番まで出世するんだそう。
・見落としや間違いがないように、両脇にメモをもったサブがつく。
・たくさん買うとおまけがつく（マグロ１本とか）。
・各社、買ったあとのマグロの積み方に個性がある。
・女性のマグロセリ人はいない（どでかいマグロを数人がかりで、カギでひょいとひっかけて。荷台にのせるしね）。
・うちのダンナは背景にとけ込んでいた。
・マグロの部分買いのときは、下になっているほうの身が安い。
・すべてのマグロがその日のうちに売れるわけでなく、その日初めて出てきたマグロには「新口」の札がはってある。
・マグロの身質をたしかめる懐中電灯は冷気にけぶる中でも見通せる強力なもので、毎日充電している。
・ほかに本マグロとかは別会場。

で、少しだけ場内を見たりしつつ、
第一陣に場外＆場内のご飯案内〜。
つまり築地１週目。